슬롯 헤드 스크루 드라이버

사용 가능한 첫 번째 슬롯 헤드 스크루 드라이버를 잡기 전에 몇 분 동안 작업 할 위치에 대해 생각하는 데 몇 분이 걸리십시오. 스크루 드라이버는 여러 크기로 제공되므로 단단한 공간에서 작동한다는 것을 알고 있으면 짧은 샤프트가있는 드라이버를 사용하는 것을 고려하십시오. 마찬가지로, 자동차 후드 아래 또는 벽의 깊은 곳에서 패스너에 접근 해야하는 경우 긴 샤프트가있는 슬롯 헤드 스크루 드라이버가 올바른 선택 일 수 있습니다.

또한 핸들 재료를 고려하고 작업에 적합한 드라이버를 선택하는 것이 좋습니다. 부드럽고 패딩 처리 된 손잡이는 장기간의 작업을 통해 손 변형을 줄이는 데 적합하지만 나사 몇 개만 운전하면 제어 및 구동력을 향상시키는 데 도움이되는 단단한 플라스틱 그립이있는 드라이버를 사용하는 것이 좋습니다.

드라이버가 패스너에 맞는지 확인하십시오
슬롯 헤드 스크루 드라이버를 사용하여 나사를 운전하거나 느슨하게하기 전에 스크루 드라이버 팁 크기가 대상 패스너에 적합한 수 있는지 확인하십시오. 도구는 패스너 슬롯의 너비와 길이에 가능한 한 가깝게 맞아야합니다. 드라이버가 너무 크면 나사 헤드의 슬롯에 맞지 않습니다. 너무 작은 드라이버는 사용하기가 더 어렵고 나사를 벗겨서 올바른 스크루 드라이버 크기로도 패스너를 조이거나 느슨하게 만들 수 있습니다.

슬롯 헤드 팁을 패스너 슬롯에 밀어 넣습니다
작업에 적합한 스크루 드라이버가 있고 패스너에 맞는 것을 확인한 후 슬롯 헤드 스크루 드라이버의 끝을 패스너 뒷면의 슬롯으로 밀어 넣을 수 있습니다. 새 나사로 운전하거나 패스너를 조이는 경우 스크루 드라이버를 사용하여 한 손을 사용하고 다른 손은 패스너를 잡고 위치를 벗어나지 않도록해야합니다. 패스너를위한 파일럿 구멍을 사전 드릴링하면이 절차가 더 쉬워 질 수 있습니다.

파스너를 조이려면 시계 방향으로 돌리십시오
기존 패스너를 조이거나 새 패스너를 운전하는 경우 스크루 드라이버를 시계 방향으로 돌려야합니다. 패스너를 한 손으로 고정시키고 다른 한편으로는 파스너 슬롯에 슬롯 헤드 팁을 단단히 고정시킨다. 드라이버의 샤프트를 패스너와 정렬 한 다음 스크류 드라이버를 시계 방향으로 돌릴 때 힘을 가하여 패스너를 대상 재료로 유도하여 새로운 나사 구멍을 만듭니다.

시계 반대 방향으로 돌면 패스너를 풀어주십시오
기존 패스너를 풀고 있다면 스크루 드라이버를 시계 반대 방향으로 돌려 구멍에서 나사를 스레드하지 않아야합니다. 슬롯 헤드 스크류 드라이버의 팁이 패스너 슬롯에 단단히 앉아 있는지 확인한 다음 스크류 드라이버의 샤프트를 패스너와 정렬하여 드라이버가 패스너를 미끄러지고 벗겨지지 않도록합니다.

도구를 시계 반대 방향으로 돌릴 때 드라이버에 힘을 적용하십시오. 공구 뒷면 의이 추가 힘은 드라이버 끝을 제자리에 유지하는 데 도움이됩니다. 스크루 드라이버를 시계 반대 방향으로 계속 회전시켜 패스너를 제거하십시오. 구멍에서 나올 때 단순히 땅에 떨어지지 않도록 자유 손으로 패스너에 느슨한 그립을 유지하십시오.

첫 번째 단계는 직경으로 막대한 녹색 와이어 코일을 얻는 것입니다. 그런 다음이 와이어는 제조 시설에서 처리되어 드라이버 제조에 필요한 정확한 직경으로 당겨집니다. 이것은 와이어 직경을 적절한 크기로 점차적으로 줄이는 조정 가능한 기계로 달성됩니다.

그리기 후, 와이어를 어닐링 (열처리)하여 금속의 필요한 인장 강도를 얻습니다.

그런 다음 콜드 형성 프레스로 이동하기 전에 스트링 포지를 사용하여 와이어를 곧게 펴고, 필요한 길이로 절단되어 드라이버 팁과 손잡이에 맞는 "날개"로 형성됩니다. 이 날개는 명확하거나 반 투과성 플라스틱 그립을 통해 볼 수 있습니다. 새로 생산 된 "바"(실제 스크루 드라이버를 ATS 핸들을 뺀 값)는 화씨 1,555도 (섭씨 846도)의 인라인 용광로에서 열처리됩니다. 이것은 연속 흐름 작동이며, 막대가 용광로를 빠져 나가면 오일 담금질에 빠져 식 힙니다. 그런 다음 막대를 드로우 백 오븐 (화씨 450 ~ 500도 또는 섭씨 232 ~ 259도)에 넣고 원하는 경도로 요리합니다.

어셈블리 전에 소비자 모델 드라이버는 니켈 도금되거나 보호 니켈로 코팅됩니다. 드라이버가 전문적인 사용을 위해 의도 된 경우, 팁의 크기가 큰 손으로 그린트 섹션으로 가져갑니다. 생크는 화학적으로 가공 된 다음 연마됩니다. 그런 다음 스크루 드라이버를 니켈 플래시 욕조에 담그고 전기적으로 크롬 코팅됩니다.

콜드 형성 프레스가 와이어를 절단 한 후, 드라이버는 "스웨이지 및 그라인드"공정으로 전달되며, 이로 인해 가열 된 와이어의 팁을위한 블레이드를 만듭니다. 그런 다음 도구가 날개를 만들기 위해 땅에 있습니다.

드라이버의 핸들은 일반적으로 셀룰로오스 아세테이트로 구성됩니다. 그것은 분말 형태 (셀룰로오스 아세테이트 로진)로 제조업체로 가져온 다음 약 1, 000 파운드 (454 킬로그램)를 포함하는 거대한 믹서에서 액체 가소제와 혼합됩니다. 화려한 손잡이를 원한다면 블렌더에 안료를 추가하십시오. 그런 다음 두꺼운 케이크 반죽의 일관성을 갖는 결과 페이스트는 압출기 (고기 분쇄기가 육체의 줄을 강제하는 방법과 유사한 오리피스를 통해 재료를 강제하는 기계)에 공급되며, 이는 셀룰로오스 아세테이트 조각을 생성합니다. 셀룰로오스 아세테이트를 작은 펠렛으로 분리시킨다.

그런 다음 펠렛은 다른 압출기에 공급되는데, 이들은 8 ~ 10 피트 범위의 막대로 핸들의 구성 요소를 압출합니다 (슬롯 형 스크루 드라이버는 가장 오래되고 가장 인기있는 드라이버 형태이며 헤드에 단일 슬롯이있는 가장 오래되고 가장 인기있는 스크류 스크류가 있습니다. 오늘날 독특한 목적을 가진 30 가지가 넘는 스크루 드라이버 유형이 있습니다.

슬롯 형 드라이버는 가장 오래되고 가장 인기있는 드라이버 형태이며 헤드에 단일 슬롯이있는 나사를 피팅합니다. 오늘날 다양한 크기로 제공되는 30 가지가 넘는 별개의 스크루 드라이버가 있으며, 각각의 독특한 목적을 가진 특정 나사에 맞도록 의도합니다.

핸들은 기계 청소 및 건조되어 압출기 및 회전 기계에서 그리스, 오일 및 여분의 스크랩을 제거합니다. 그런 다음 핸들을 아세톤 증기 용액에 잠기기 위해 손잡이의 외부를 녹이고 부드럽게합니다. 아세톤 증기는 매우 가연성이기 때문에이 절차는 폭발 방지 챔버에서 발생합니다.

최종 조립 방식은 제조되는 공구의 품질에 의해 결정됩니다. 전문 모델은 유압 장치를 사용하여 막대를 플라스틱 손잡이로 구동하는 수평 어셈블리 머신에 별도로 구성됩니다. 핫 스탬프는 조립 프로세스에 배치되기 직전에 핸들을 표시하는 데 사용됩니다. 각 기계는 훈련 된 한 사람이 조립해야합니다.

나사와 접촉하기 위해 필요한 것보다 더 많은 힘으로 드라이버를 기울거나 밀지 마십시오. 제대로 조종하고 장착 된 나사는 회전 할 때 올바른 위치로 끌어옵니다. 정강이를 나사로 바로 위에 유지하십시오.

스크루 드라이버를 다른 손으로 사용하는 동안 한 손으로 재고를 유지하지 마십시오. 드라이버가 슬롯에서 미끄러지면 손을자를 수 있습니다.

돌릴 수없는 나사를 망치지 마십시오.

모든 크기의 나사 헤드에 맞게 팁을 갈지 마십시오.

스크류 헤드에 스크루 드라이버를 사용하지 마십시오 (예 : Phillips, Clutch Head, Torx 또는 Multi-Flutted Spline Screw Head의 직선 블레이드 스크루 드라이버).

결함이있는 스크루 드라이버 (예 : 둥근 가장자리 또는 손상된 가장자리 또는 팁, 분할 또는 부러진 손잡이; 또는 구부러진 샤프트)를 사용하지 마십시오.

프라이밍, 펀칭, 끌고, 채점, 스크래프 또는 교반 페인트를 위해 드라이버를 사용하지 마십시오.

여분의 회전 전력을 위해 스크루 드라이버 핸들에 플라이어를 사용하지 마십시오. 렌치는 그 목적을 위해 설계된 정사각형 드라이버 생크에만 사용해야합니다.

드라이버 블레이드를 과도한 열에 노출시키지 마십시오. 열은 금속의 성질에 영향을 줄 수 있고 도구를 약화시킬 수 있습니다.

전기 회로가 생중계되어 있는지 확인하기 위해 드라이버를 사용하지 마십시오. 적절한 미터 또는 기타 회로 테스트 장치를 사용하십시오.

주머니에 드라이버를 가지고 다니지 마십시오.